1. UN38.3 Test certyfikacyjny (Identyfikacja transportu lotniczego baterii) Wprowadzenie do usługi

Badanie UN38.3 jest obowiązkowym badaniem mającym na celu zapewnienie bezpiecznego transportu baterii litowych drogą powietrzną i morską.Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego wydała "Specyfikację Litium Battery Air Transport" wszystkim firmom transportu lotniczego., który wyraźnie wymaga, aby akumulatory litowe przed przewiezieniem drogą powietrzną lub morską przeszły test UN38.3 przeprowadzony przez laboratorium akredytowane przez CNAS.Akumulator litowy może być przyjmowany i transportowany wyłącznie na warunkach UN38.3 sprawozdanie z badania i świadectwo oceny transportu lotniczego.

Analiza wspólnych kodów transportu lotniczego baterii litowych

Bateria litowo-jonowa PI965, dostarczana oddzielnie
PI966 akumulator litowo-jonowy wyposażony w urządzenie
PI967 akumulator litowo-jonowy wbudowany w urządzenie
Bateria metalowa litowa PI968, dostarczana oddzielnie
PI969 litowo-metalowy akumulator wyposażony w urządzenie
PI970 bateria metalowa litowa wbudowana w urządzenie
PI952 Akumulator wbudowany do samochodu typu Balance jest na magazynie

2. Które baterie muszą przejść test certyfikacji UN38.3 (identyfikacja baterii w transporcie lotniczym)

2.1 Różne baterie do telefonów komórkowych (takie jak baterie litowo-jonowe, baterie litowo-polimerowe itp.)

2.2 Różne baterie pierwotne (takie jak baterie litowo-manganowe itp.)

2.3 Różne małe akumulatory wtórne (takie jak akumulatory do komputerów przenośnych, akumulatory do aparatów cyfrowych, akumulatory do kamer wideo, różne baterie cylindryczne, baterie do komunikacji bezprzewodowej,baterie DVD przenośne, baterie odtwarzaczy CD i MP3 itp.)

2.4 Różne akumulatory wtórne (takie jak akumulatory do pojazdów silnikowych, akumulatory do pojazdów drogowych, akumulatory do narzędzi elektrycznych, akumulatory do pojazdów hybrydowych itp.)

3Wymogi dotyczące badania certyfikacyjnego UN38.3 (Identyfikacja baterii transportu lotniczego)

UN38.3 odnosi się do rozdziału 38.3 części 3 Podręcznika Narodów Zjednoczonych do badań i kryteriów przewozu towarów niebezpiecznych specjalnie opracowanego przez Organizację Narodów Zjednoczonych do transportu towarów niebezpiecznych, który wymaga, aby baterie litowe i sprzęt zawierający baterie litowe przeszły wszystkie testy UN38.3, w tym symulacja wysokości T.1, cykl wysokiej i niskiej temperatury T.2, badanie drgań T.3, badanie wstrząsu mechanicznego T.4, zewnętrzne zwarcie T.5, badanie uderzenia/ekstruzji T.6, badanie przeładowania T.7, T.8 badanie przymusowego rozładowania, aby zapewnić bezpieczeństwo transportu baterii litowej i zmniejszyć ryzyko, z jakim towary niebezpieczne mogą napotkać podczas transportu.musi również przejść test 1.2 m próba wolnego upadku.

Wytyczne dotyczące pakowania i transportu baterii litowych:

Analiza wspólnych kodów transportu lotniczego baterii litowych

Bateria litowo-jonowa UN3480, dostarczana oddzielnie
UN3481 Akumulatory litowo-jonowe zapakowane w sprzęt lub akumulatory litowo-jonowe wbudowane w sprzęt
Bateria metalowa litowa UN3090, dostarczana osobno
UN3091 Baterie metalowe litowe pakowane z wyposażeniem lub baterie metalowe litowe wbudowane w wyposażenie
UN3171 Wyposażony w akumulator typu Balance Car jest w sprzedaży