Certyfikacja UN38.3

Zalecenia Organizacji Narodów Zjednoczonych w sprawie transportu towarów niebezpiecznych, Podręcznik badań i kryteriów, rozdział 38.3 - Certyfikacja UN38.3.
Aby zapewnić bezpieczeństwo transportu lotniczego i zaspokoić potrzeby klientów w zakresie transportu towarów zawierających baterie litowe, zgodnie z odpowiednimi przepisami rozporządzenia IATA w sprawie towarów niebezpiecznych,specyfikacja działania ładowalnego akumulatora litowego, a mianowicie test UN38.3 (UNDOT).
Zgodnie z przepisami o lotnictwie cywilnym, linie lotnicze i oddziały odbioru i transportu ładunku na lotniskach powinny przeglądać dokumenty przewozowe baterii litowych,A najważniejszą rzeczą jest UN38.3 sprawozdanie z badań bezpieczeństwa dla każdego typu baterii litowej.Sprawozdanie może być dostarczone przez zewnętrzną agencję badawczą wyznaczoną przez lotnictwo cywilne (np. Depuhua Testing) lub przez producenta baterii posiadającego możliwości testowania.Jeśli nie można dostarczyć raportu z badań, lotnictwo cywilne zakaże transportu baterii litowych drogą powietrzną.
UN38.3 odnosi się do sekcji 38.3 części 3 Podręcznika Testów i Kryteriów Organizacji Narodów Zjednoczonych w zakresie transportu towarów niebezpiecznych,specjalnie opracowany przez Organizację Narodów Zjednoczonych do transportu towarów niebezpiecznychWymagane jest, aby baterie litowe przeszły symulację wysokości, cykle wysokiej i niskiej temperatury, testy drgań, testy uderzeniowe, 55°C zewnętrzne zwarcia, testy uderzeniowe, testy przeładowaniai próby wyładowania przymusowego przed transportem w celu zapewnienia bezpieczeństwa transportu baterii litowychJeżeli bateria litowa nie jest zainstalowana razem z urządzeniem, musi również zdać test wolnego upadku o długości 1,2 metra.

Znak certyfikacji UN38.3

Produkty z certyfikatem UN38.3

1. Różne akumulatory wtórne litowe (takie jak akumulatory pojazdów silnikowych, akumulatory pojazdów drogowych, akumulatory do narzędzi elektrycznych, akumulatory do pojazdów hybrydowych itp.)

2. Różne baterie do telefonów komórkowych (takie jak baterie litowo-jonowe, baterie litowo-polimerowe itp.)

3. Różne małe baterie wtórne (takie jak baterie laptopów, baterie aparatów cyfrowych, baterie kamer wideo, różne baterie cylindryczne, baterie do komunikacji bezprzewodowej,baterie DVD przenośne, baterie odtwarzaczy CD i MP3 itp.)

4. Różne baterie pierwotne (np. baterie litowo-manganowe itp.)

Elementy badawcze UN38.3

T.1 Badanie symulacji wysokości

T.2 Badanie cieplne
T.3 Badanie drgań
T.4 Badanie uderzeniowe
T.5 Badanie zwarcia zewnętrznego
T.6 Badanie zderzenia
T.7 Badanie przeładowania
T.8 Badanie wyładowania przymusowego

Kryteria zdawania egzaminu

a. T.1 - T.4 Brak utraty masy, brak wycieku, brak wydechu, brak rozbierania, brak pęknięcia, brak pożaru, napięcie otwartego obwodu nie mniejsze niż 90% napięcia przedbadania
b. T.5 T.6 Temperatura powierzchniowa nie przekracza 170°C, bez demontażu, pęknięcia ani pożaru w ciągu 6 godzin badania
c. T.7 ️ T.8 Brak demontażu, brak pożaru w ciągu 7 dni od badania
Wymogi i ograniczenia dotyczące opakowań
Akumulatory litowe i zestawy akumulatorów litowych dostarczane do transportu mogą być przewożone jako przedmioty bez ograniczeń (towary niegroźne), jeżeli spełniają wszystkie poniższe warunki.Jeżeli nie można spełnić jednego z poniższych warunków:, należy przestrzegać wymogów UN3090 lub UN3091 dotyczących zbierania i transportu towarów niebezpiecznych:

I) Ograniczenie zawartości litu

1. W przypadku baterii pierwotnych z metalu litu lub stopów litu zawartość litu nie może przekroczyć 1 g; w przypadku baterii pierwotnych z jonów litu nominalny watt-godzinę nie może przekroczyć 20Wh.
Uwaga: Baterie pierwotne nazywane są również ogniwami baterii.
2. W przypadku baterii litowych metalowych lub złożonych z litu całkowita zawartość litu nie może przekroczyć 2 g; w przypadku baterii litowo-jonowych nominalny watt-godzinę nie może przekroczyć 100Wh.
Uwaga: Powyższa "zawartość litu" odnosi się do ilości metalowego litu na anodzie akumulatora litowego metalu lub stopu litu.
W przypadku metalowych ogniw lub baterii litowych lub złączy litowych metoda obliczania "zawartości ekwiwalentu litu" w gramach wynosi 0,3 pomnożona przez ampere-godzinę mocy znamionowej.Na przykład:: pojemność nominalna baterii litowo-jonowej telefonu komórkowego wynosi 800 mah (800 miliampere-godzin), a jej "zawartość ekwiwalentu litu" wynosi: 0,3 X 0,8 (ampere-godzin) = 0,24 grama.

(II) Zgodność z wymogami badań ONZ

Każdy typ ogniwa pierwotnego i baterii został przetestowany i udowodniono, że spełnia wszystkie wymagania sekcji 38.3 części 3 Podręcznika Narodów Zjednoczonych do badań i kryteriów przewozu towarów niebezpiecznych.

III) Wymogi dotyczące opakowań

1. Jeżeli nie są zainstalowane w sprzęcie (np. telefony komórkowe, aparaty fotograficzne, walkie-talkie, laptopy itp.),akumulatory i ogniwa pierwotne muszą być pakowane oddzielnie w celu zapobiegania zwarciom i umieszczane w solidnym opakowaniu zewnętrznym..

2Jeżeli nie są one zainstalowane w sprzęcie, jeżeli każde opakowanie zawiera więcej niż 24 ogniwa pierwotne lub 12 baterii, musi również spełniać następujące wymagania:
1) Każde opakowanie musi być oznakowane, aby wskazać zawarte w nim baterie litowe i szczególne środki, które należy podjąć w przypadku uszkodzenia opakowania.
2) Każda przesyłka musi być opatrzona przypadkowym dokumentem wskazującym akumulatory litowe zawarte w opakowaniu oraz szczególne środki, które należy podjąć w przypadku uszkodzenia opakowania.
3) Każde opakowanie musi być w stanie wytrzymać próbę upadku o długości 1,2 m w dowolnej orientacji bez uszkodzenia baterii lub ogniw podstawowych w opakowaniu,i bez zmiany pozycji baterii tak, aby baterie (lub ogniwa pierwotne) miały kontakt ze sobą i nie wyciekały z opakowania.
4) Jeżeli baterie są transportowane oddzielnie, masa brutto każdego opakowania nie może przekraczać 10 kg.
Wersja testowa UN38.3 zrewidowana do szóstego wydania

Wydano wersję Rev.6 części 3 art. 38.3 (UN38.3) Podręcznika badań i kryteriów przewozu towarów niebezpiecznych Organizacji Narodów Zjednoczonych, który zastąpi obecną wersję Rev.5 wersjaIstnieją istotne zmiany w wymaganiach dotyczących badań baterii litowych, głównie w następujący sposób:

Zmiana 1: w sekcji 38.3.4.5.2, wymagania dotyczące temperatury otoczenia dla elementu badawczego T5 zostały zmienione.

Zmiana 2: W sekcji 38.3.4.4.2, wartość szczytowego przyspieszenia uderzenia przyspieszenia została zmodyfikowana.Maksymalne przyspieszenie będzie mniejsze niż 50 gn..