Badanie GB/T30512-2014 W odniesieniu do substancji niebezpiecznych
Wprowadzenie do projektu
GB/T 30512 jest wydany przez Generalną Administrację Nadzoru Jakości, Inspekcji i Karantyny Chińskiej Republiki Ludowej oraz Chińską Administrację Normalizacji,określająca substancje zabronione w pojazdach samochodowych kompletnych oraz ich częściach i komponentach.
Cel i znaczenie
Niniejsza norma została opracowana w celu spełnienia wymogów danego kraju w zakresie rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym, ochrony środowiska i zdrowia ludzkiego,budowanie społeczeństwa oszczędzającego zasoby i przyjaznego dla środowiska, a także poprawy poziomu technicznego pojazdów sprzedawanych w kraju.
Niniejsza norma ma na celu zakazanie stosowania ołowiu, rtęci, kadmu, chromu sześciowartościowego, polibromowanych bifenyli i polibromowanych eterów difenylowych w badaniach i badaniach, produkcji,przywóz i sprzedaż produktów motoryzacyjnych przez krajowych producentów samochodów i agentów importujących samochodyOgraniczenia dotyczące innych substancji toksycznych i niebezpiecznych nie są określone w niniejszej normie.
Zakres stosowania substancji zabronionych
Substancje zabronione w GB/T 30512 odnoszą się w szczególności do następujących sześciu substancji:
a) ołów lub jego związki;
b) rtęć lub jej związki;
c) kadm lub jego związki;
d) Chrom sześciowartościowy;
e) polibromowane bifenyle (PBB);
f) Polibromowane etery difenilowe (PBDE).

Z wyjątkiem części i materiałów samochodowych zwolnionych w określonym okresie zgodnie z załącznikiem A, odsetek masy ołowiu, rtęci, chromu sześciowartościowego, polibromowanych bifenylów (PBB),i polibromowanych eterów difenilowych (PBDE) w każdym jednorodnym materiale samochodów i ich części nie przekracza 00,1%, a odsetek masy kadmu nie przekracza 0,01%.

Wymogi dotyczące zwolnień
Zgodnie z obecnym stanem technologii produktów motoryzacyjnych w Chinach i wykorzystanych materiałów w dodatku A określono wymagania dotyczące zwolnienia substancji zabronionych.
Części i materiały samochodowe, zakres i okres zwolnienia określone w dodatku A zostaną odpowiednio dostosowane w zależności od sytuacji.
Po upływie okresu zwolnienia ponowne wykorzystanie i ponowna produkcja produktów i części samochodowych nadal będą zwolnione.
Inne warunki zwolnienia

W przypadku części lub materiałów samochodowych niewymienionych w dodatku A, jeżeli spełnione jest jedno z poniższych warunków:producent lub importer samochodów może złożyć wniosek o zwolnienie produktu z substancji zabronionych:

a) Z powodów technicznych substancje zabronione w produkcie nie mogą być zastąpione innymi substancjami lub materiałami;

b) Zabronione substancje obniżą bezpieczeństwo produktu po jego zakazie;

c) Zabronione substancje będą miały wpływ na normalne stosowanie i utrzymanie produktu po jego zakazie;

d) Zabronione substancje znacząco skrócą okres użytkowania produktu po jego zakazie;

e) Zabronione substancje znacząco zwiększą koszty produkcji lub koszty sprzedaży produktu po jego zakazie.
Metody wykrywania substancji zabronionych
W celu wykrycia sześciu substancji zakazanych proponowanych w niniejszej normie zaleca się następujące cztery metody wykrywania:
QC/T941-2013 Metoda wykrywania rtęci w materiałach motoryzacyjnych;
QC/T942-2013 Metoda wykrywania chromu sześciowartościowego w materiałach motoryzacyjnych;
QC/T943-2013 Metoda wykrywania ołowiu i kadmu w materiałach motoryzacyjnych;
QC/T944-2013 Metoda wykrywania polibromowanych bifenyli (PBB) i polibromowanych difenyleterów (PBDE) w materiałach motoryzacyjnych.