|
| Nazwa marki: | null |
| Numer modelu: | zero |
IEC opublikował nowy standard dla pojazdów samowyważających IEC 60335-2-114: 2018
W kwietniu 2018 r.IEC TC61 opublikował nową normę IEC 60335-2-114 Wymagania bezpieczeństwa dla samorównoważących urządzeń transportu osobistego do stosowania z akumulatorami zawierającymi elektrolity alkaliczne lub inne elektrolity niezasadoweOgłoszenie niniejszej normy stanowi kompletną podstawę badań bezpieczeństwa elektrycznego dla pojazdów samowyważających, które są na rynku od dłuższego czasu.
Główne treści nowej normy są następujące:
Samorównoważone urządzenie do transportu osobistego, zwane SPTD, obejmuje odłączalną część zasilania i część funkcjonalną.
Normalny wzrost temperatury i badanie przeciążenia.
Badanie funkcjonalnej części przeciw zanurzeniu.
Badanie zdolności hamowania SPTD i funkcji samowyważania w przypadku awarii układu elektronicznego.
Badanie obwodu zabezpieczającego baterie litowe.
Badanie wytrzymałości mechanicznej: badanie upadku, badania drgań, badania uderzeń.
Części funkcjonalne SPTD stosowane w terenowych zastosowaniach muszą spełniać wymagania dotyczące ochrony przed pyłami co najmniej IP5X.
Ocena oprogramowania jest zgodna z załącznikiem R.
Akumulator jest zgodny z normami IEC62133-1 i IEC62133-2.
Odłączalne źródło zasilania jest zgodne z normą IEC 61558 i powiązaną częścią 2.
Rozwiązania dotyczące badań i certyfikacji obejmują:
Bezpieczeństwo elektryczne (UL 2272, UL 2580, UN 38).3, IEC 62133, IEC 60335-1, IEC 60335-2-114, AS/NZS 60335.1, AS/NZS 60335.2.201, itp.)
Kompatybilność elektromagnetyczna (normatywy FCC, IC, dyrektywy EMC i RED UE itp.)
Badania strukturalne i niezawodności
Dyrektywa maszynowa (2006/42/WE)
Badania chemiczne (RoHS, REACH, WEEE, CA PROP65, itp.)
Wymogi dotyczące:
|
|
| Nazwa marki: | null |
| Numer modelu: | zero |
IEC opublikował nowy standard dla pojazdów samowyważających IEC 60335-2-114: 2018
W kwietniu 2018 r.IEC TC61 opublikował nową normę IEC 60335-2-114 Wymagania bezpieczeństwa dla samorównoważących urządzeń transportu osobistego do stosowania z akumulatorami zawierającymi elektrolity alkaliczne lub inne elektrolity niezasadoweOgłoszenie niniejszej normy stanowi kompletną podstawę badań bezpieczeństwa elektrycznego dla pojazdów samowyważających, które są na rynku od dłuższego czasu.
Główne treści nowej normy są następujące:
Samorównoważone urządzenie do transportu osobistego, zwane SPTD, obejmuje odłączalną część zasilania i część funkcjonalną.
Normalny wzrost temperatury i badanie przeciążenia.
Badanie funkcjonalnej części przeciw zanurzeniu.
Badanie zdolności hamowania SPTD i funkcji samowyważania w przypadku awarii układu elektronicznego.
Badanie obwodu zabezpieczającego baterie litowe.
Badanie wytrzymałości mechanicznej: badanie upadku, badania drgań, badania uderzeń.
Części funkcjonalne SPTD stosowane w terenowych zastosowaniach muszą spełniać wymagania dotyczące ochrony przed pyłami co najmniej IP5X.
Ocena oprogramowania jest zgodna z załącznikiem R.
Akumulator jest zgodny z normami IEC62133-1 i IEC62133-2.
Odłączalne źródło zasilania jest zgodne z normą IEC 61558 i powiązaną częścią 2.
Rozwiązania dotyczące badań i certyfikacji obejmują:
Bezpieczeństwo elektryczne (UL 2272, UL 2580, UN 38).3, IEC 62133, IEC 60335-1, IEC 60335-2-114, AS/NZS 60335.1, AS/NZS 60335.2.201, itp.)
Kompatybilność elektromagnetyczna (normatywy FCC, IC, dyrektywy EMC i RED UE itp.)
Badania strukturalne i niezawodności
Dyrektywa maszynowa (2006/42/WE)
Badania chemiczne (RoHS, REACH, WEEE, CA PROP65, itp.)
Wymogi dotyczące:
Adres
101, 201 Budynek A i 301 Budynek C, Park Przemysłowy Juji, ulica Yabianxueziwei Shajing, dzielnica Baoan, Shenzhen, 518000, Chiny
Tel.
86-138-2885-4320
Wiadomość elektroniczna
edison.xia@lcs-cert.com
